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€ 1,768
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€ 1,658
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€ 1,638
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€ 0,818
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1) FILTRABILITA’: capacità del gasolio di attraversare i filtri senza “bloccarli”, determinata da caratteristiche come
stabilità (attitudine del gasolio di mantenere costanti nel tempo le proprie caratteristiche chimico – fisiche), contenuto d’acqua (deve rispettare
certi limiti) e contenuto di sedimenti.
2) CFPP (Temperatura di filtrabilità a freddo): indica la temperatura alla quale il gasolio fatica a scorrere attraverso i filtri per la
formazione delle cosiddette “cere” (formazioni solide).
3) DENSITA’ E LUBRICITY (UNTUOSITA’): la densità influisce in particolar modo su qualità dell’iniezione, consumo
e fumosità. L’”untuosità” è la capacità di lubrificare del gasolio per la prevenzione dell’usura delle superfici
del motore.
4) VISCOSITA’: è la resistenza allo scorrimento delle particelle che compongono il gasolio. All’aumentare della temperatura
la viscosità diminuisce rapidamente. Un’elevata viscosità, invece, produce un peggioramento nella fase di iniezione.
5) DISTILLAZIONE: la distillazione è una tecnica di separazione che sfrutta la differenza dei punti di ebollizione delle diverse sostanze
presenti in una miscela. È usata sia per separare miscele complesse che per purificare sostanze.
6) NUMERO DI CETANO: indica la qualità di accensione del gasolio con una combustione pronta e regolare. Quanto più alto è
il numero di cetano (minimo 51) tanto migliore è l’avviamento del motore a freddo.
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